Með hægfara innkomu internetsins inn í hjörtu fólksins hefur mikill ferðahugbúnaður-birst á markaðnum, með ýmsum aðgerðum, svo sem sérstökum bílum, samferðaþjónustu o.s.frv., sem eru elskaðir af fólk. Leigubílstjórar geta fundið farþegafjöldann nákvæmlega í gegnum hugbúnaðinn og sum fjölskyldubifreiðar geta einnig flutt farþega á leiðinni á meðan á ferðalagi stendur, sem bætir nýtingarhlutfall ökutækisins til muna og dregur úr fyrirbæri tómaaksturs. Þó að ferðalög séu að verða þægilegri og þægilegri getum við ekki horft framhjá framförum á afköstum bíla. Til dæmis verða mörg útblástursrör bíla fyrir köldu lofti án upphitunar og skemmast auðveldlega við frost. Til að útiloka öryggishættu af akstri að vetri til er brýnt að grípa til ýmissa ráðstafana til að koma í veg fyrir að leiðslur geti frosið. Sem há-tæknivara getur lág-sjálftakmarkandi-rafhitunarsnúran gert sér grein fyrir virkri hitavörn útblástursrörsins í bílnum og leyst á áhrifaríkan hátt vandamálið með and-{{4 }}frystir. Það tryggir ekki aðeins viðhald hitastigs, heldur hefur það einnig áhrif á virka frostvörn. Frostvarnar- og hitaverndaraðferðin sparar mikla orkunotkun, sem einfaldar frostlögunarhönnun útblástursrörakerfisins í bifreiðum og leysir algjörlega möguleikann á að leiðslan sé frosin.
Self-limiting temperature electric heating cable is a flat ribbon cable composed of conductive polymer composite material (plastic), two parallel metal wires and insulating sheath. Its characteristic is that the conductive polymer composite material has the characteristic of positive temperature coefficient "PTC" and is connected in parallel with each other, which can automatically adjust the output power and automatically limit the heating temperature with the temperature change of the heated system. The self-limiting temperature electric heating cable has the corresponding heating system with automatic adjustment of output power, so it will not be burned due to self-heating, but compensated for the actual need for heat, so it is a new generation of energy-saving constant temperature heaters. The maximum maintenance temperature of the low temperature self-limiting electric heating cable is 65 degree . The maximum surface temperature is 85 degree . The heat emitted by its maximum maintenance temperature is enough to meet the energy consumption required for the automobile exhaust pipe system to not freeze and maintain 5 degree .