Jarðgas er mikilvæg jarðefnaorka. Sem eins konar hrein orka hefur henni verið vel tekið og notað í dag þegar lögð er áhersla á umhverfisvernd. Á sama tíma, í ferli jarðgasflutninga, þegar um er að ræða lágt hitastig á veturna, þegar hitastigið er lægra en veðrið, er hitastigið undir daggarmarki vatnsins, er líklegt að þurrís myndast þegar jarðgas. fer í gegnum beygjur, sem veldur stíflu á jarðgasleiðslum. Það hefur alvarleg áhrif á venjulegan flutning og notkun jarðgass, og fyrir vandamálið við stíflu af völdum lágs hitastigs jarðgasleiðslur, er það áhrifarík leið til að framkvæma hitaleit og einangrun við beygju leiðslunnar.
Fyrir vandamálið við hitaspor og varma varðveislu jarðgasleiðslu á veturna, hafa ýmsar hitaleitar- og varmaverndunaraðferðir sína eigin kosti og galla, svo getum við notað nýja tegund af rafmagns hitarekjabeltakerfi til að rekja hita og hita varðveislu. jarðgasleiðslur? Svarið er auðvitað já, einangrunarkerfið fyrir rafmagnshitakapalinn hefur einfalda uppsetningu, samræmda upphitun, nákvæma hitastýringu, fjarstýringu, fjarstýringu og sjálfvirkri stjórnun. Það útilokar þörfina á að setja upp katla, meðfylgjandi rör, fylgihluti, stýrihluta, vatnsgæðaprófanir og annan búnað, sparar byggingarvörur og gerir daglegt viðhald einfalt. Rafmagnshitarakning hefur engan leka, umhverfisvernd og-tæringarsprengingar-heldur vinnuafköst í öllum-veðri, mikilli áreiðanleika og langan endingartíma.
Að auki er rafmagnshitastrengslagið flatt og hefur góða samræmisgerð. Fyrir flókin leiðslukerfi er hægt að festa það náið við yfirborð leiðslunnar og hægt að stafla það og vefja hvert á annað, sem getur í raun komið í veg fyrir að dauður hiti sé rakinn. Þar að auki er sprengivörn-varnarlag hitasporsins. Málmlagið getur ekki aðeins verið sprengi-heldur heldur einnig jarðsett, sem getur í raun fjarlægt stöðurafmagn og í raun dregið úr skemmdum af völdum stöðurafmagns .
Þess vegna hefur notkun rafknúinna strengja mikla kosti við hitaspor og varmavernd jarðgasleiðslur og getur í raun leyst vandamálið við gasþéttingu og froststíflu í gasleiðslum á veturna.